その中にベルトやチェーンはありません。歯車が互いに研削し合うだけです。フェラーリは非常に高価であることが知られており、これがその背後にある理由の1つであるかどうかはわかりません(笑)。ほとんどのエンジンにはベルトとチェーンが付いているので、機能して内部の各ギアを機能させることができますが、これはそれらを使用せずに相互に接続されているだけです。でもねえ、それはきれいに見えますよね?
その中にベルトやチェーンはありません。歯車が互いに研削し合うだけです。フェラーリは非常に高価であることが知られており、これがその背後にある理由の1つであるかどうかはわかりません(笑)。ほとんどのエンジンにはベルトとチェーンが付いているので、機能して内部の各ギアを機能させることができますが、これはそれらを使用せずに相互に接続されているだけです。でもねえ、それはきれいに見えますよね?
わお !
これらの歯車はすべて正しく配置されており、互いに対応しているのです。
これは奇妙なエンジンの形です
それはV型エンジンと呼ばれています。それはほとんどのスポーツカーがどのようであるかです。一方、一部の車には直列エンジンが搭載されていますが、これはより一般的です。